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柴油发电机组常见故障及处理办法

发布:2019-04-17 点击数:130

1、发电机组(电球)失磁是怎么回事,应怎么处理?
答:发电机(电球)长时间不用,导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去,励磁线圈建立不起应有的磁场,这时发动机运转正常但发不出电,此类现象新机或长期不用的机组较多。 处理方法:
1)有励磁按钮的按一下励磁按钮。
2)无励磁按钮的,用电瓶对其充磁。
3)带一个灯泡负荷,超速运转几秒钟。

 
2、电能属于哪级能源?交流电的特点是什么?
答:电能属于二级能源,交流电由机械能转换过来,直流电由化学能转化过来,交流电的特点是不能储存,现发现用。

 
3、为什么发电机(电球)工作仓必须保证清洁、地面无浮尘?
答:柴油机若吸入脏空气会使功率下降;发电机若吸入沙粒、灰尘等杂质会使定转子间隙之间的绝缘破坏,重者导致烧毁。

 
4、引起水温高报警停机以至无法使用,有哪些原因?
答:1)水箱漏水或水量不足;
2)水温传感器损坏;
3)水箱水道污垢太厚或散热片油污过多;
4)风扇皮带磨损过大,压力不足;
5)水泵磨损,泵水量不足;
6)节温器开启角度不够,有卡死现象;
7)气缸垫冲坏,水道与气缸相通;
8)气缸套磨损过甚,局部渗水;
9)机房通风不符合要求;
10)发动机超载运行。

 
5、柴油机为什么冒黑烟?
答:柴油机在高负荷时,排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程,目前还不完全清楚,一般认为当柴油机负荷高时,喷入燃烧室的燃料增多,燃烧室中的温度又较高,加上柴油机混合气形成不均匀的特点,这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧,燃料在高温缺氧的情况下分解,聚合形成炭烟(炭黑)。炭烟不是纯粹的碳,而是一种聚合体,主要成分是碳(85%以上),但还含有少量的氧、氢和灰分,并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察,可以看到大的炭烟粒子直径在 0.05μm左右。柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的,特别是在空间混合燃烧的柴油机中,高温的气体包围着液态的油滴,造成了进行裂解反应最有利的条件,燃烧过程的高速摄影证实,在上止点附近都会出现大量的黑烟,但在一般情况下,炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧,使排气无黑烟。但是如果气缸空气不足,混合过程进行缓慢,那么由于膨胀而使气缸温度下降,则碳不能燃烧而被聚合成炭烟。形成炭烟就使燃烧不完全,柴油机经济性下降,排温升高,排气冒黑烟,燃烧室表面积炭,并使负荷不能再行提高。积炭还会引起活塞环或活塞卡住、气门咬死等故障。因此不允许柴油机在长时间超负荷的状态下工作。

 
5、 油箱内为什么会有水,如何防止?
答:合格的燃油出厂时不会含有杂质和水分,但在运输和储存过程中或多或少会混入尘埃、污物及水分;油箱不满时,箱内空气中水分易形成冷凝水滴混入燃油中。燃油的使用和储存上应注意下面几点:
 
1)燃油先要在油箱内存放24小时以上,使水和杂质沉淀后使用;
2)每次工作结束后尽量将日用油箱装满,这样可以防止油箱空气中的水分混入燃油内;
3)注油时先要将漏斗、油箱端盖擦干净,使用手摇泵时,注意不要将低部沉积物一起抽出;
4)定期打开油箱排泄旋塞排除积水、沉淀。

 
6、什么故障可以造成电机(电球)组启动马达传动齿轮打齿的事故?
答:蓄电池电力不足蓄电池温度过高; 启动电机继电器不工作 ;启动马达传动齿轮与飞轮齿圈不能啮合; 启动电机进入啮合柴油机不能转动或转动无力; 启动电机不转; 启动失效; 柴油机运转后和启动电机不能分离;     

 
7、AVR损坏的主要原因是什么?
答:AVR电路由整流主回路,电压检测电路,比较控制电路三个部分组成;排除原有电气元件本身质量上的原因造成损坏的可能性而言,在整块AVR电路中,主回路和比较控制电路的工作频率变动最大;其中主回路的整流桥和比较电路中的晶体管变动更频,其损坏比例占整块AVR损坏率的90%以上;鉴于进口发电机上的AVR属于非拆修配件,损坏了就要换新的,所以,我们主要分析造成发电机上的AVR损坏的原因,尽可能避免AVR的损坏是最重要的,只要使用适当,可以提高AVR的使用寿命。发电机电压越稳定,AVR内的变动频率越小;比较电路中的晶体管的开关动作越小,AVR损坏的几率越小;输出负载相对平稳,AVR内的变动频率越小,比较电路中的晶体管的开关动作越小,AVR损坏的几率越小;柴油机的转速越稳定,变化电流对AVR的振荡冲击越小;经常性的“游车”和超负载,三相负载相差太大是造成AVR损坏的最主要原因;选择带E、F、C燃油系统的发电机组,由于频率变动小,AVR的使用会更可靠。

 
8、两台发电机组并机的条件是什么?用什么装置来完成并机工作?
答:并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。笔者以20多年从事电力工作的经验斗胆放言,柴油发电机手动并机的可靠成功率

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